Правила сайта | Фотогалерея | Последние работы | Игры и Конкурсы | Сообщества | Статьи | Объявления | Форум | Фототехника | Статистика

фотография	комментарий
***	5 октября 2010 в 20:32 как ему хорошо :)) аж глазки закатились :))
Екатеринбург, Плотинка	4 октября 2010 в 20:54 тоже верно :)) уже нету
вечерний город	2 октября 2010 в 17:52 да есть такое дело :) хотя и окрестности очень даже ничего :)
Екатеринбург, Плотинка	1 октября 2010 в 22:19 еще бы солнышко поярче :)
вечерний город	1 октября 2010 в 22:18 ебург вечером красив :)
Надеяться...	1 октября 2010 в 21:03 сдача на краба :)) понятно :)
Надеяться...	1 октября 2010 в 20:32 с чувством.... и в глазах пустота...
***	30 сентября 2010 в 22:30 самостраховка :)) ну ладно не буду больше :))))
***	30 сентября 2010 в 13:52 ну все равно восьмера или стопор или еще какое спусковое устроиство :))) это называется самостраховка :)
***	29 сентября 2010 в 22:54 :)) да я не настаиваю :) просто стена вертикальная без зацепок :) значит страховкой является только веревка :) вы же удосужились мне написать про альпинистов :))) вы сделали акцент на страховке я поправил... могу все удалить если мешает :)) просто прежде чем делать акцент на том что он без страховке надо убедиться в этом )
***	29 сентября 2010 в 21:02 О ТЕХНИКЕ ОДИНАРНОЙ ВЕРЕВКИ. Техника одинаpной веpеви появилась около 10 лет тому назад. Это пpоизошло одновpеменно и почти независимо в таких геогpафически отда- ленных стpанах как Фpанция, Австpалия и США. После опубликования в 1973 году во Фpанции книги Жан-Клода Добpиа и Жоpжа Маpбака "Техника альпийской спелологии", котоpая знакомила шиpокие кpуги спелеологов с основными элементами СРТ - техника одинаpной веpевки за несколько лет pаспpостpнилась во всех стpнах, где pазвита спелеология. Быстpое pазвитие и pаспpостpанение СРТ объяснялось ее многочислен- ными пpеимуществами, по сpавнению с классической техникой пpоникнове- ния в каpстовые пещеpы. Вот самые важные из них: - уменьшение износа снаpяжения и в пеpвую очеpедь веpевок; - уменьшение веса снаряжения, необходимого для данной пропасти - веревок почти в 2 раза меньше; - получение возможности вертикального движения в отдалении от ска- лы, что много удобнее и безопаснее; - значительное сокращение общего времени прохождения пропасти, по сравнению с классической техникой; - появление возожности ухода от водной струи при преодолении об- водненных каскадов; - независимость спелолога от товарищей во время передвижения по отвесам; - возможность поддержания непосредственной и постоянной слуховой связи между участниками при прохождении больших отвесов; - возможность преодоления любого отвеса и любой прпасти в целом, включая и глубочайшие в Мире, быстрее и безопаснее, чем при использов- нии классической техники. Характерная особенность СРТ в том, что почти 90 % надежности и бе- зопасности пpоникновения подготавливается заpнее, еще пpи навешивании веpевок на каждый отдельный отвес. Конкpетная ситация в каждом отдель- ном случае, конечно, своя, и навеска не может выполняться ни по шабло- ну, ни пpостым подpажатльством. Пpоблема навески pешается твоpчески на месте. А для ее оптимального pешения важно не только знание способов собственно навески, наличие отличной споpтивно-технической подготовки и опыта, но - знание хаpактеpистик и состояния используемых веpевок. Эта техника заслуживает безусловного довеpия к себе. Hо довеpие не должно быть "детским", потому что закон гpавитации Hьютона беспощаден, а втоpой веpевки - на всякий случай - нет. Следовательно, изучение веpевок, котоpые будут использоваться для пpоникновения в пpопасть, есть та основа, котоpая должна быть усвоена для осуществления СРТ и котоpая является одной из гаpантий безаваpий- ности на пpактике.
Проба "Пера"	28 сентября 2010 в 22:33 фокус надо было сделать на машинку полностью :) а не только на центральную часть... ну или диафрагму побольше... не так сильно бы размыло края :)
***	28 сентября 2010 в 20:28 ну я как то сам ползаю так же :) и это считается страховкой :))) ты же не на руках и ногах весишь :) все равно прицепленый к веревке :))
***	27 сентября 2010 в 18:38 :)) ну почему же :)
***	27 сентября 2010 в 14:21 это и есть страховка :)) вот как раз без веревки было бы, не страховка ))))) а полет:))))

‹ назад

1  2  3  ...  5  · 6 ·  7  8  ...  13  14  15

далее ›

Телеграмм группа поддержки сайта Фотосклад - эксперт