Фото жизнь - Виктор Антропов - корневой каталог

Виктор Антропов (29 мая 2020 в 10:39)

koenigsberger (29 мая 2020 в 10:55)

У нас в глубоком иле ИЛ-2 не находили. В Матросском парке как-то пропавший ПО нашли. Теперь, где карусели, увидят все живые, что лётчики погибли за честь своей страны.

Виктор Антропов (29 мая 2020 в 11:05)

Большое спасибо!

Виктор Антропов (29 мая 2020 в 11:20)

По информации общественного фонда «Наследие», бронекорпус этого самолета был поднят и эвакуирован в Дубну вертолетом МЧС ещё в 2004 году. С тех пор поисковики нашли останки ещё пяти машин. Из отдельных деталей, а также фрагментов самолетов, найденных в окрестных деревнях, собрали планер боевой машины.Не имеющий аналогов в мире «летающий танк», нес в своих бомболюках до 250 кг бомб, имел две крыльевые пушки ШВАК с боезапасом 500 снарядов на обе пушки, 2 пулемета ШКАС - 1500 патронов. Помимо этого, на самолете имелось восемь направляющих для подвески ракет РО-82 или РС 132. Полетный вес самолета - 5980 кг. Максимальная горизонтальная скорость у земли составляла 388 км/ч, а на высоте 2000 м - 407 км/ч.С июня 1940 года началось производство ИЛ-2 (БШ-2) на заводе №30 в поселке Иваньково, т.е. в левобережной части современной Дубны.«Крылатый танк» выполнял практически любые задания, использовался и как штурмовик, и как бомбардировщик ближнего действия, и как разведчик, а когда было очень надо, то и как истребитель.Мощным краном корпус машины установлен на пилоны, территория вокруг памятника благоустроена, выполнена подсветка.. На памятной табличке камня, в частности, указано, что данный одноместный штурмовик ИЛ-2 с бортовым номером 381417 изготовлен заводом № 381 в Нижнем Тагиле в 1942 году. Кроме того, на табличке рассказывается о судьбе пилота самолета – Алексея Камшилова.Как удалось установить из архивных источников, с 1943 по 1946 год в Борках недалеко от современной Дубны базировался 34-й запасной авиационный полк, который занимался перегонкой самолетов и подготовкой экипажей для отправки на фронт. 22 июня 1943 года штурмовик ИЛ-2, пилотируемый старшим сержантом Алексеем Семеновичем Камшиловым, потерпел аварию, не долетев 5 километров до аэродрома Борки. Летчика спас парашют. А.С. Камшилов погиб в воздушном бою в январе 1944 года, защищая небо Ленинграда.

новый комментарий