Дорогие друзья и коллеги!

В начале августа 2009 года я планирую очередную фото-вылазку в Исландию и был бы рад пригласить с собою желающих поснимать это чудесное место.

Гарантирую: дивной красоты пейзажи, феноменальные природные объекты, белые ночи и офигительный свет:) Со своей стороны обеспечиваю услуги гида-проводника-водителя-переводчика (то есть самого себя), разработку маршрута, организацию бронирования мест ночлега, автотранспорта, авиабилетов и виз (последние два пункта, к сожалению, только для москвичей, жителям других городов и государств придется позаботиться об этом самим).

Требования к желающим поехать: более-менее пристойная физическая форма, позволяющая совершать 10-15-километровые переходы по пересеченной местности, моральная готовность на части маршрута спать в дортуарах на 50-80 человек с «удобствами во дворе» и неприхотливо питаться, наличие спального мешка. Особо приветствуется (но не является обязательным) наличие минимального альпинистского опыта (равно как и альпинистского снаряжения – кошки, альпеншток, ледоруб), а также опыт вождения больших полноприводных автомобилей (типа Hummer, Landrover Defender) по пересеченной местности со сложными водными преградами. НУ И САМОЕ ГЛАВНОЕ, – просто быть хорошим и приятным в общение человеком.

Предполагаемый план поездки:

7 августа 2009 (пятница) – перелет Москва-Стокгольм, ночевка в Стокгольме

8 августа – перелет Стокгольм-Кефлавик. Переезд: водопад Seljalandsfoss – водопад Skogarfoss – скалы Dyrhlaey – кратер Laki -  национальный парк Skalafell

9 августа – пешеходный маршрут по национальному парку Skalafell

10 августа – Переезд по маршруту Skalafell – Hofn. По дороге ледниковая лагуна Jokulsarlon с водной прогулкой на амфибии.

11 августа – Поездка на ледник Vatnajokull, переезд Hofn – Kverkfjoll (Центр Пустоты) в исландском высокогорье

12-13 августа – пешеходные маршруты по леднику Kverkfjoll, ледяные пещеры, горячие источники, водопады и прочие прелести

14 августа – переезд Kverkfjoll – кальдера Askja. Пешеходный маршрут вокруг кальдеры.

15 августа – переезд Askja – озеро Myvatn. Пешеходный маршрут вокруг кальдеры – подземные озера, кратеры, птичий резерват

16 августа – Пешеходный маршрут по термальной площадке Крафла – сотни булькающих, плюющихся и извергающихся луж всевозможных форм расцветок

17-18 августа – национальный парк JokulSarGlufur – Detifoss (самый мощный водопад Европы) + еще с пяток не менее живописных водопадов, фантастические скальные образования, каньон Asburgi

19 августа – переезд озеро Myvatn – Hveravellir. По пути: лежбище морских котиков, водопад Godafoss.

20 августа – переезд Hveravellir-Keflavik. По пути: долина гейзеров, водопад Gullfoss, посещение Голубой лагуны.

21 августа – вылет в Москву через Копенгаген или Стокгольм. Не исключена промежуточная ночевка в одном из этих двух городов.

Цена вопроса: полная поездка (с учетом перелетов, виз, ночлегов и питания) обойдется примерно в 3.000 евро на человека. Дополнительные затраты – аренда большого полноприводного автомобиля (типа Hummer, Landrover Defender). Полная стоимость аренды на указанный период составляет 3.800 евро. С собой в машину я могу взять двоих попутчиков, среди которых эта стоимость и будет распределена в равной степени. Плюс, естественно, затраты на бензин. Если желающих окажется больше, то придется брать второй автомобиль, что тоже не является проблемой, а, наоборот, дополнительным плюсом, потому что ездить в центральных районах Исландии безопаснее караваном.

Дорогие друзья, поскольку «туристический сезон», во время которого открыты внутренние дороги, продолжается в Исландии всего два месяца – июль и август – а спрос заметно превышает предложение, мое предложение действительно в течение октября и ноября, по окончании которых я буду вынужден подтвердить бронирование. Всех заинтересованных прошу писать мне в личку.

Михаил

Михаил, спасибо за предложение, очень интересно, то есть очень, но есть вопросы.

1. Цитирую: "Полная стоимость аренды на указанный период составляет 3.800 евро. С собой в машину я могу взять двоих попутчиков, среди которых эта стоимость и будет распределена в равной степени." Это означает, что аренду машины (с бензином) оплачивают Ваши попутчики, если их двое, то по 2 килоевро, если один, то все 4 на нем, бедолаге. Я правильно понял?

2. Там действительно нужен Хаммер, а обычный полноприводник класса Турега или Джипа Коммандера не прокатит? В америках аренда Коммандера (или типа того) почти вдвое дешевле Хаммера, а разницу видно только в весьма специальных местах. :)

3. Что такое страшное там надо бронировать аж за 9 месяцев? :-О

4. Как-то у меня в голове не вяжется необходимость сурового внедорожника с ужасами дортуара на полсотни человек. :) В местах, куда добираются исключительно на внедорожниках, обычно можно спокойно спать в палатке где ночь застала, без  страстей с бронированием, etc. Исландия в этом смысле исключение? :)

А вообще, солидарен с russo, за такую цену вопроса не то что Португалию, можно Гавайи облазать все.